润恒桥梁支座更换步骤，近二十年来我们国家经济腾飞，纵贯南北，横贯东西的公路、铁路、高铁快速增加，同步修建的的桥梁也是数量庞大，桥梁在使用过程中需要定期更换桥梁支座来保障它的正常安全性能。特别是以前修建的桥梁因为设计缺陷造成大批桥梁支座等待维修、更换和保养。这就催生了一个特殊了行业，桥梁支座路桥维护的专业队伍。经过多年的摸爬滚打，3522集团的新网站桥梁维护已经积累了丰富的更换桥梁支座经验，培养了一只专业的能啃硬骨头队伍，我们的经验和实力赢得了全国光大用户的肯定和好评。下面我们3522集团的新网站维护就介绍一下桥梁支座更换相关经验，和行内人事经验交流，希望批评指正。

　　1、润恒更换桥梁支座团队开始施工，施工人员现场安装施工设备，根据桥梁实际设计承力点精确安放千斤顶。

　　2、桥梁上方和下方相关区域摆放好交通控制设施，封闭影响区域交通，桥上桥下通讯畅通，安排人员定岗定员，做到点位全面检查。

　　3、润恒桥梁支座更换人员开始启动电动液压泵，密切观察泵站压力表缓慢施动调压手柄，逐步使压力逐步缓慢上升。 液压泵达到10%控制压力后，保持稳压2-5分钟，同时检查千斤顶、油泵、油管及油压表是否有漏油现象，如果出现需要再次紧固相关设备，严格检查千斤顶安装位置是否正确，检测受力后有无倾斜，同步检查人员设备是否协调。

　　4、我们在液压千斤顶顶升过程中，一定要注意及时垫好支撑垫块(钢垫板口200mm—300mm，垫在墩台顶面箱梁端横隔板之下紧靠垫石两侧，还应结合润恒桥梁支座取出时所需要预留的进出空间进行考虑)，必须保证每块垫板无翘角、歪斜等不良现象;如果碰到有一个活塞行程不够，应在确保垫块稳固、到位(顶紧箱梁)以后，让活塞回油回程，取出千斤顶，在千斤顶底座位置，用钢板垫高至所需高度，来保障它的稳固性。

　　5.桥梁支座更换时每级操作都必须同步进行，高差、油压误差必须严格控制在误差范围内，上一级操作的误差可在下一级操作中进行调整，直到箱梁整体脱离支座顶面，继续提升，使得桥梁支座顶面具有5—10mm的工人更换桥梁支座施工空间。

　　6、同时要及时垫好端横隔板处的支撑垫块，必须确保每块垫板稳固，并支垫到位，密切观测保持住千斤顶的油压。

　　7、施工人员迅速取出原有支座，并把不需要更换的旧支座清理干净，然后在四氟板的凹槽内均匀涂抹一层硅脂;同时，新支座的四氟板凹槽内也要均匀涂抹一层硅脂;清扫干净垫石表面。(这里要注意盆式支座需用氧割等工具辅助拆除原支座。)

　　8、专业桥梁支座更换技术人员快速将涂好硅脂的支座准确放回拟定位置，注意有四氟板的一面朝上，支座安放完毕并经检查合格后，开始落梁。(盆式支座安装需根据实际施工情况采调整原垫石高度，并用环氧材料找平新垫石并固定新支座，然后梁体归位)

　　9、我们在落梁时，一定注意避免碰撞支座，以保证支座位置准确;落梁采用与提升相逆的工艺法，亦按顶举时同一步长、步阶缓慢降落同一幅的每片箱梁，有利于主梁就位准确且与支座密贴;若主梁与支座密贴不好，必须要查明原因，根据相关情况来采取有效措施予以纠正或重来。