桥梁矩形板式橡胶支座

桥梁矩形板式橡胶支座是一种桥梁支座，它通常由橡胶垫片和钢板组成。它的结构形式为矩形板式，可以支撑桥梁的重量，并使桥梁在受到外部荷载时产生弹性变形，从而减小桥梁结构的应力和振动。

这种支座具有结构简单、造价低廉、安装方便等优点。在使用过程中，它还可以随着桥梁的变形而自适应地调整支座的高度，保证桥梁的稳定性和安全性。

目前，桥梁矩形板式橡胶支座已经广泛应用于桥梁建设领域，并取得了良好的效果。

桥梁支座的标准尺寸有哪些？

平板式桥梁橡胶支座，做为经常使用的桥梁橡胶支座种类其一 ，普遍应用在各种各样道路桥粱当中 ，但是有的业务员在购置 的过程中都没有橡胶支座 的型号规格就直接问价格 ，这实际是不对的，板式桥梁橡胶支座的价格必须依据橡胶支座的型号规格来估算的，因此一定要有型号规格才能估算 ！

那么平板式桥梁橡胶支座型号规格都有哪些呢？

矩形板式橡胶支座

矩形板式橡胶支座：

1、矩形板式桥梁橡胶支座（GJZ)经常使用型号规格 ：例：短边外形尺寸为：100mm ，长边为150mm，薄厚21mm,则代表为：100 x150 x21；

2.经常使用型号规格有：GJZ150x150x28、GJZ100x150x28 、GJZ200x300x28、GJZ100 x200x28、GJZ150x150x21、GJZ100x150x21、GJZ200x200x21、GJZ100x200x21。

圆形板式橡胶支座

圆形板式橡胶支座：

1、圆型平板式桥梁橡胶支座（GYZ)，举个例子：直径为150mm，薄厚为21mm，则代表 为：150×21。

2.经常使用型号规格 ：GYZ150x21、GYZ150x28、GYZ200x35、GYZ250x41、GYZ300x52、GYZ350x63、GYZ400x54、GYZ450x69。

桥梁支座类型可以分为那四种

桥梁支座类型可以分为：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。

1、平板支座的上、下摆就是两块平板。固定支座的上、下 平板间用钢销固定。活动支座只将上平板销孔改成长圆 形。平板支座构造简单、加工容易，但反力不集中，梁 端不能自由转动，伸缩时要克服较大的摩阻力，故只适用于小跨度的梁。

2、钢支座是靠钢部件的滚动、摇动和滑动来实现 支座的位移和转动功能的。它的特点是承载能力强， 能适应桥梁的位移和转动的需要，目前仍应用于铁 路桥梁。钢支座常用的有铸钢支座和新型钢支座。

3、板式橡胶支座有矩形和圆形。支座的橡胶材料以氯丁橡胶为主，也可采用天然橡 胶。氯丁橡胶一般用于最低气温不超过-25℃的地 区，天然橡胶用于-30℃至-40℃的地区。

4、球冠圆板式橡胶支座在有一定纵横坡下优于普通 平面圆式橡胶支座，它能有效可靠地将上部结构的荷 载传递给下部结构，改善在安装过程中产生的偏压脱 空等不良现象。

扩展资料

公路桥梁已较少采用铸钢支座，铁路桥梁也开始使用盆式橡胶支座。

新型钢支座主要有：不锈钢或合金钢支座、滑板钢支座、球面支座。

特点： 采用不锈钢或高级合金钢材料制造，支座可 封闭在油箱内，以防生锈并减少维护或免维护；

对承受接触应力的部分进行表面硬化处理， 以提高其容许承载力；

支座的转动部分采用钢制或黄铜制成的球冠 形，在球冠的上、下分别设置聚四氟乙烯板以减少 摩阻力，构成球面（型）支座。

参考资料来源：百度百科-桥梁支座

桥梁为什么需要支座？桥梁支座产品有哪些类型？

桥梁支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间，把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应荷载、温度变化、混凝土收缩等因素所产生的变位（位移和转角），使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。桥梁的使用效果，与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，因此在安放支座时，应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。
而随着桥梁开通运营时间的推移，支座及垫石会出现各种功能劣化的现象，为了要保持支座性能的长期稳定，必须在确保耐久性上对其进行合理的更换。这里可以用丰泽股份的核心的桥梁支座产品介绍一下：
板式橡胶支座：
桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性，以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
滑板橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形滑板橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
球型支座：
球型支座竖向转角是由球冠衬板与球面滑板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部转动中心不重合，因此在上支座板与平面滑板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。
特别适应曲线、宽桥和坡道上斜桥，以及城市大型立交桥的构造。
盆式支座：
盆式橡胶支座是利用被半封闭在钢制盆腔内的弹性橡胶体，在三向受力状态下具有流体性质的特点，来实现上部结构的转动;同时依靠上部的滑板与不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。
适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。
篇幅有限不过多介绍产品，桥梁支座设计建议是找有资质的提供专业的技术解决方案，针对不同的桥梁设计针对性的解决方案更靠谱。推荐了解一下丰泽股份，丰泽智能装备股份成立于2003年，是一家专业服务公路、铁路、建筑、水利、电力、轨道交通等重点领域重大工程，专业提供桥梁支座产品，2021年丰泽正式携手科顺股份为客户提供更优质的产品和服务。百度下有很多相关信息。

橡胶支座是如何维持桥梁稳定性？

在进行桥梁设计时,桥梁支座的设计占据着十分重要的地位。橡胶支座是连接桥梁上下结构的重要纽带，它的主要功能是分散上部结构的荷载力到桥梁墩台上,外,在上部结构受到外力影响时,起到保护梁端、墩台帽的作用。

不同型号的橡胶支座

一：什么是橡胶支座？

橡胶支座橡胶支座有成本低、安装方便等优点,由层包薄胶片以及薄钢板粘合、压制形成的。在桥梁结构的设计中,选用这种支座，能够将桥梁上部结构的反力传递到墩台中,减缓桥梁上部结构的压力。

圆形橡胶支座

二：橡胶支座维持稳定的原理？

此外,这种支座还具备弹性较好的优点,这有利于梁端的自由转动,减缓桥面压力。较好的剪切变形也是板式橡胶支座的一个优点,它能够适应上部结构的水平位移。

在大多数情况下,板式橡胶支座被应用在中小跨径的桥梁中。板式橡胶支座有圆形、矩形两种,在圆形桥墩的桥梁结构设计中主要选择的前者。在具体的设计过程中,橡胶支座的高度等参数,要根据实际中的情况来确定。

大量橡胶支座

三：橡胶支座如何安装才能保持稳定？

在对这种支座进行安装时,采用的是水平安装的方式。在规定的要求下,进行倾斜安装,应把大纵坡斜度控制在2%以内,不能超出2%，即可维持桥梁的稳定性。

以上就是从3个方面来解答橡胶支座是如何维持桥梁稳定的，大家还有什么疑问吗？

桥梁板式橡胶支座的桥梁板式橡胶支座的分类及表示方法

1、 根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:球冠圆桥梁板式橡胶支座(TCYB系列)普通桥梁板式橡胶支座--- 矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列)圆形普通桥梁板式橡胶支座(GYZ系列)板式橡胶支座圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列)聚四氟乙烯板式橡胶支座--- 矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列)球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)2、 板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃