高铁桥梁支座

高铁桥梁支座是指在高速铁路桥梁的支撑系统中起着重要作用的结构部件，它是连接铁路桥墩和钢梁的重要连接件。高铁桥梁支座能够承受桥梁的重量和运行时的荷载，同时还能够缓冲和减小桥梁因温度变化、地震等因素引起的变形和震动。高铁桥梁支座的材料通常采用橡胶、聚氨酯等高弹性材料，具有较好的弹性、耐久性和耐久性，能够保证高速铁路的安全稳定运行。

高铁桥梁支座调整更换

　　1、支座拆除。如属支座变形引起的沉降，则证明墩顶无沉陷，用钢钎将支座撬活动后，用卷扬机拉出即可，若属墩顶沉陷引起的沉降，则须将墩顶剔一平槽，撬动支座后，将支座拉出，一般支座与墩顶的粘接很牢固，不宜拆除，作业时应备足专用工具，考虑多种方法进行。

　　2、传统的常用桥梁支座有：垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式固定支座以及铰式辊轴支座等。

　　（1）垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部结构,用于跨度小于6米（铁路桥）或10米（公路桥）的简支板式桥和梁式桥。

　　（2）平板支座。由上、下两块平面铸钢板（座板）构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，即可构成固定支座。

　　（3）弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成，可提高其滑移和转动性能，用于跨度小于20米的桥。在座板间加销钉即成固定支座。

　　（4）摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板组成的活动支座，用于中等跨度梁式桥。

　　（5）铰式固定支座。由铸钢上、下摆组成,两摆之间嵌以摆卡,以控制横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。

　　（6）铰式辊轴支座。在铰式固定支座的下摆下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成，辊轴的数量及尺寸根据支承反力的大小来确定。常用于大跨度梁式桥的活动支座。

　　（7）双向活动支座。系由两层互相叠置，而在正交的两个方向均能滚动的铰式辊轴支座构成，用于宽度大的梁式桥。

高铁桥梁支座边缘与支座垫石边缘的距离是多少

对于桥台支座垫石尺寸为70×70cm。垫石为C50砼。 两桥设计地震基本强度为VIII级,故盖梁上设置T梁横向挡块。

高铁桥墩底座尺寸标准

高铁桥墩底座尺寸拟定，目前采用的矩形空心桥台主要有两种形式，一种是配合简支箱梁的混凝土矩形空心桥台，其台长为固定值，另一种是配合简支T梁的钢筋混凝土空心桥台，其台长随填土高而变化。支承垫石尺寸，支承垫石对应于支座位置设置，垫石平面尺寸根据支座底板尺寸按构造要求选定。支座底板尺寸可按所选用的支座吨位从相应的支座安装图中查取。多跨桥的中间支承结构称为桥墩。

高架桥

高架桥，一种桥梁，一般是指跨越深沟峡谷以代替高路堤的桥梁，以及在城市桥梁中跨越道路的桥梁，由高支撑的塔或支柱支撑。没有固定的高度，要按照当地的地形地貌地势来决定。

铁路桥梁的介绍

(一)桥梁的基本组成部分
1．上部结构(也称桥跨结构) 一般包括桥面构造(行车道、人行道、栏杆等)、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。
2．下部结构 下部结构是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构，将其荷载传递至地基的结构部分。一般包括桥墩、桥台及墩台基础。

在修建一条铁路时，常常会碰到江河、山谷、公路或者与另外一条铁路交叉，为了让铁路跨越这些地形上的障碍，就需要修建各种各样的铁路桥梁。

高铁桥梁预埋件有哪些

您好，高铁桥梁预埋件有哪些？有预埋件/地脚螺栓/U型螺栓/双头螺栓/ H型立柱,预埋钢板支座,预应力支座,防落梁挡块等等，希望能够帮助到您，谢谢。