橡胶桥梁支座

橡胶桥梁支座是一种用于桥梁、隧道等建筑物的支撑结构。它由橡胶材料制成，具有高弹性、耐磨损、抗腐蚀、耐候性等特点，可有效缓解桥梁受力，降低震动和噪音，提高结构的安全性和舒适性。

橡胶桥梁支座通常由上、下两个垫板和中间的橡胶垫组成，其设计原理是利用橡胶的弹性变形来吸收桥梁的挠度和变形，从而减少桥梁受力。此外，橡胶桥梁支座还可以根据不同的工程要求进行定制设计，如承受不同的荷载、调节不同的支座高度等。

橡胶桥梁支座的使用可以减少桥梁的维护和修复成本，同时也可以提高桥梁的使用寿命和安全性能。

橡胶桥梁支座的作用是什么？

橡胶桥梁支座的主要作用是其压缩功能，也就是能支撑桥梁的恒载和活载产生的竖向的荷载的，而且竖向的刚度是足够的。而且能将上部的构造的压力可靠的传送给墩台的。
桥梁橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
剪切功能也就是能适应温度的而变化的，当混凝土收缩和徐变等原因引起的桥梁长度的变化，要求具有一定的剪切变形能力和满足上部结构产生的水平位移能力的，而且不转移过量的水平荷载给桥墩的……
转动功能也就是能满足桥梁斜坡度和玩去造成的接触平面相对转动而且产生的转角的要求。而且要求有良好的转动性能才能适应桥梁弯曲引起的梁端的转动的。

滑动的功能在梁端的安装的聚四氟乙烯滑板支座，能通过聚四氟乙烯板 和不锈钢板之间陈胜相对滑动以满足上部结构产生的水平位移的。

桥梁为什么需要支座？桥梁支座产品有哪些类型？

桥梁支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间，把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应荷载、温度变化、混凝土收缩等因素所产生的变位（位移和转角），使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。桥梁的使用效果，与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，因此在安放支座时，应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。
而随着桥梁开通运营时间的推移，支座及垫石会出现各种功能劣化的现象，为了要保持支座性能的长期稳定，必须在确保耐久性上对其进行合理的更换。这里可以用丰泽股份的核心的桥梁支座产品介绍一下：
板式橡胶支座：
桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性，以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
滑板橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形滑板橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
球型支座：
球型支座竖向转角是由球冠衬板与球面滑板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部转动中心不重合，因此在上支座板与平面滑板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。
特别适应曲线、宽桥和坡道上斜桥，以及城市大型立交桥的构造。
盆式支座：
盆式橡胶支座是利用被半封闭在钢制盆腔内的弹性橡胶体，在三向受力状态下具有流体性质的特点，来实现上部结构的转动;同时依靠上部的滑板与不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。
适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。
篇幅有限不过多介绍产品，桥梁支座设计建议是找有资质的提供专业的技术解决方案，针对不同的桥梁设计针对性的解决方案更靠谱。推荐了解一下丰泽股份，丰泽智能装备股份成立于2003年，是一家专业服务公路、铁路、建筑、水利、电力、轨道交通等重点领域重大工程，专业提供桥梁支座产品，2021年丰泽正式携手科顺股份为客户提供更优质的产品和服务。百度下有很多相关信息。

桥梁橡胶支座安装施工顺序

　安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。

施工程序如下：

1、处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。

2、预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。

3、橡胶支座的正确就位  先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。

4、架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形。

5、安装T型梁时，若支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。

6、落梁后，一般情况下支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。

橡胶支座是如何维持桥梁稳定性？

在进行桥梁设计时,桥梁支座的设计占据着十分重要的地位。橡胶支座是连接桥梁上下结构的重要纽带，它的主要功能是分散上部结构的荷载力到桥梁墩台上,外,在上部结构受到外力影响时,起到保护梁端、墩台帽的作用。

不同型号的橡胶支座

一：什么是橡胶支座？

橡胶支座橡胶支座有成本低、安装方便等优点,由层包薄胶片以及薄钢板粘合、压制形成的。在桥梁结构的设计中,选用这种支座，能够将桥梁上部结构的反力传递到墩台中,减缓桥梁上部结构的压力。

圆形橡胶支座

二：橡胶支座维持稳定的原理？

此外,这种支座还具备弹性较好的优点,这有利于梁端的自由转动,减缓桥面压力。较好的剪切变形也是板式橡胶支座的一个优点,它能够适应上部结构的水平位移。

在大多数情况下,板式橡胶支座被应用在中小跨径的桥梁中。板式橡胶支座有圆形、矩形两种,在圆形桥墩的桥梁结构设计中主要选择的前者。在具体的设计过程中,橡胶支座的高度等参数,要根据实际中的情况来确定。

大量橡胶支座

三：橡胶支座如何安装才能保持稳定？

在对这种支座进行安装时,采用的是水平安装的方式。在规定的要求下,进行倾斜安装,应把大纵坡斜度控制在2%以内,不能超出2%，即可维持桥梁的稳定性。

以上就是从3个方面来解答橡胶支座是如何维持桥梁稳定的，大家还有什么疑问吗？

桥梁橡胶支座的作用

支座主要有两个作用:
1.传递桥梁上部的荷载，
2.调节上部结构和下部结构之间的相对位移。
橡胶支座主要靠的是橡胶的变形来调节平移和转动。