桥梁板式橡胶支座

桥梁板式橡胶支座是一种用于桥梁支撑的橡胶垫，通常由橡胶和钢板组成。它的主要作用是承受桥梁的重量和荷载，并通过橡胶的弹性来减少震动和噪音。板式橡胶支座的结构简单，安装方便，使用寿命长，是桥梁支撑领域中常用的一种材料。

板式橡胶支座有预埋螺杆吗

板式橡胶支座没有预埋螺杆的，桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论结果相符合。目前在高速铁路高架及民用基础设施设计中，支座类型通常有钢支座和橡胶支座两种。钢支座按结构形式可分为平板支座、弧形支座、摇轴支座和辊轴支座，其都具有强度高、稳定性好、连接牢固等优点，但基于钢性特点，钢支座无法有效地适应梁端转动的剪切变形以及由温差引起的梁体伸缩变形，由此带来较为繁琐的工后养护及更换施工。其特征在于在桥墩内部预制钢筋并伸出桥墩，桥墩上浇筑内置钢筋网片的支座垫层，多个螺杆均匀预埋在支座垫层靠近边缘的位置；在支座垫层上方设置圆形板式橡胶支座和上部梁板，在圆形板式橡胶支座与支座垫层、上部梁板之间分别设下钢板和上钢板，而且在圆形板式橡胶支座与上钢板之间放置不锈钢板；限位钢环套接在圆形板式橡胶支座外周，支撑杆同时焊接在限位钢环和螺杆上。本实用新型可通过调整支座垫层顶面钢板的厚度解决支座垫层施工完成后高程调整困难的缺陷，支座安装结构整体连接牢固、表面平整度高，便于支座脱空后的处理及更换，具有较好的技术经济效益，

请问板式橡胶支座型号为GYZ200x42，其中的字母代表的是什么意思？

GYZ 代表公路圆形板式橡胶支座，属于一个支座系列，GYZ就是“公圆支”的拼音第一个字母，后面数字表示这个公路圆形板式橡胶支座的外形尺寸，200x42 表示支座直径为200mm，高度为42mm （为一个圆柱体）。

该产品目前执行的标准为以下三个：

公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座

铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座

国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座

扩展资料：

一、支座分类

盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。

常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。 盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。

二、产品选型

1、查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、高度、承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向。

2、选用板式橡胶支座时,支座的最大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%。

3、 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座。

4、当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。

5、GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩；支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。

参考资料来源：百度百科-橡胶支座

参考资料来源：百度百科-板式橡胶支座

我国桥梁板式橡胶支座年销量是多少吨

我国桥梁板式橡胶支座年销量是200万吨。根据中国橡胶支座行业协会的数据，我国桥梁板式橡胶的年产量为约200万吨，占全球橡胶支座总产量的60%以上。

桥梁支座有哪些类型？主要作用是什么呢？

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
分别按变形的可能性、所用材料、结构形式三种方法分类。
（一）按支座变形可能性分类
1）固定支座；
2）单向活动支座；
3）多向活动支座。
（二）按支座所用材料分类
1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。
2）是否带滑动能力划分支座：滑动支座、固定支座。
3）橡胶支座：板式橡胶支座（含四氟滑板板式橡胶支座）、盆式橡胶支座、铅芯橡胶支座、高阻尼隔震橡胶支座。
（三）按支座的结构形式分类
1）弧形支座
2）摇轴支座
3）辊轴支座
4）板式橡胶支座和四氟版式橡胶支座
5）盆式橡胶支座
6）球形钢支座
7）拉压支座等。

桥梁为什么需要支座？桥梁支座产品有哪些类型？

桥梁支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间，把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应荷载、温度变化、混凝土收缩等因素所产生的变位（位移和转角），使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。桥梁的使用效果，与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，因此在安放支座时，应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。
而随着桥梁开通运营时间的推移，支座及垫石会出现各种功能劣化的现象，为了要保持支座性能的长期稳定，必须在确保耐久性上对其进行合理的更换。这里可以用丰泽股份的核心的桥梁支座产品介绍一下：
板式橡胶支座：
桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性，以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
滑板橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形滑板橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
球型支座：
球型支座竖向转角是由球冠衬板与球面滑板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部转动中心不重合，因此在上支座板与平面滑板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。
特别适应曲线、宽桥和坡道上斜桥，以及城市大型立交桥的构造。
盆式支座：
盆式橡胶支座是利用被半封闭在钢制盆腔内的弹性橡胶体，在三向受力状态下具有流体性质的特点，来实现上部结构的转动;同时依靠上部的滑板与不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。
适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。
篇幅有限不过多介绍产品，桥梁支座设计建议是找有资质的提供专业的技术解决方案，针对不同的桥梁设计针对性的解决方案更靠谱。推荐了解一下润恒桥梁支座厂家，丰泽智能装备股份成立于2003年，是一家专业服务公路、铁路、建筑、水利、电力、轨道交通等重点领域重大工程，专业提供桥梁支座产品，2021年润恒支座正式携手科顺股份为客户提供更优质的产品和服务。百度下有很多相关信息。

橡胶支座是如何维持桥梁稳定性？

在进行桥梁设计时,桥梁支座的设计占据着十分重要的地位。橡胶支座是连接桥梁上下结构的重要纽带，它的主要功能是分散上部结构的荷载力到桥梁墩台上,外,在上部结构受到外力影响时,起到保护梁端、墩台帽的作用。

不同型号的橡胶支座

一：什么是橡胶支座？

橡胶支座橡胶支座有成本低、安装方便等优点,由层包薄胶片以及薄钢板粘合、压制形成的。在桥梁结构的设计中,选用这种支座，能够将桥梁上部结构的反力传递到墩台中,减缓桥梁上部结构的压力。

圆形橡胶支座

二：橡胶支座维持稳定的原理？

此外,这种支座还具备弹性较好的优点,这有利于梁端的自由转动,减缓桥面压力。较好的剪切变形也是板式橡胶支座的一个优点,它能够适应上部结构的水平位移。

在大多数情况下,板式橡胶支座被应用在中小跨径的桥梁中。板式橡胶支座有圆形、矩形两种,在圆形桥墩的桥梁结构设计中主要选择的前者。在具体的设计过程中,橡胶支座的高度等参数,要根据实际中的情况来确定。

大量橡胶支座

三：橡胶支座如何安装才能保持稳定？

在对这种支座进行安装时,采用的是水平安装的方式。在规定的要求下,进行倾斜安装,应把大纵坡斜度控制在2%以内,不能超出2%，即可维持桥梁的稳定性。

以上就是从3个方面来解答橡胶支座是如何维持桥梁稳定的，大家还有什么疑问吗？