公路桥梁支座

公路桥梁支座是指用于支撑和固定公路桥梁的一种结构件，通常由上下两个部分组成。上部是桥梁的梁体，下部是支座，支座通常安装在桥墩或桥台上，起到支撑和固定桥梁的作用。

公路桥梁支座的种类很多，包括橡胶支座、钢球支座、滑移支座、橡胶减震支座等。橡胶支座是最为常见的一种，它采用橡胶材料作为支座的垫层，可以起到较好的减震和降噪效果；钢球支座则是用钢球代替橡胶垫层，具有较好的承载能力和耐磨性。

公路桥梁支座的设计和安装非常重要，它直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。因此，在设计和施工过程中需要根据桥梁的结构特点和使用条件选择合适的支座，并保证其正确安装和调整。

桥梁支座类型可以分为哪四种？

桥梁支座按活动方向可分为纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座和固定支座四大类。在公路桥梁上，一般将横向活动和纵向活动统称为单向活动支座。

桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固定点传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座;如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。

梁式桥支座有水平双向固定支座(即固定支座)、水平双向活动支座(或称双向活动支座)、水平一向固定一向活动支座(即活动支座)三种，其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动，其各类支座布置方式如图1a;在宽桥中，因上部结构横向变形也较大。

支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置;在地震区应考虑抗震措施。

桥梁支座有哪些?

主要分为公路桥梁支座和铁路桥梁支座
1、公路桥梁支座主要有
GPZ盆式橡胶支座
GYZ GJZ板式橡胶支座
QZ球型支座
2、铁路桥梁支座主要有
CKPZ KTPZ CKPZ客运专线支座
TBPZ SQMZ YZM客货共线支座
LXQZ TGQZ LQZ KTQZ等等铁路球型支座

什么 是桥梁支座

公路桥梁支座又名抗震橡胶支座、防震橡胶支座，是一种具有消能减震作用新型桥梁支座。通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗实现减隔震功能。适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。而固定型支座位移通过橡胶剪切变形来实现。

在历次的破坏性地震中,桥梁支座的损伤比较普遍,主要原因是设计时对抗震的要求考虑不足,也包括连接与支挡等构筑措施不足以及支座形式和材料本身的缺陷。减震盆式橡胶支座不但保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点。

铅芯支座

四氟板桥梁支座

圆形板式支座

球形钢支座

桥梁支座类型可以分为那四种

桥梁支座类型可以分为：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。

1、平板支座的上、下摆就是两块平板。固定支座的上、下 平板间用钢销固定。活动支座只将上平板销孔改成长圆 形。平板支座构造简单、加工容易，但反力不集中，梁 端不能自由转动，伸缩时要克服较大的摩阻力，故只适用于小跨度的梁。

2、钢支座是靠钢部件的滚动、摇动和滑动来实现 支座的位移和转动功能的。它的特点是承载能力强， 能适应桥梁的位移和转动的需要，目前仍应用于铁 路桥梁。钢支座常用的有铸钢支座和新型钢支座。

3、板式橡胶支座有矩形和圆形。支座的橡胶材料以氯丁橡胶为主，也可采用天然橡 胶。氯丁橡胶一般用于最低气温不超过-25℃的地 区，天然橡胶用于-30℃至-40℃的地区。

4、球冠圆板式橡胶支座在有一定纵横坡下优于普通 平面圆式橡胶支座，它能有效可靠地将上部结构的荷 载传递给下部结构，改善在安装过程中产生的偏压脱 空等不良现象。

扩展资料

公路桥梁已较少采用铸钢支座，铁路桥梁也开始使用盆式橡胶支座。

新型钢支座主要有：不锈钢或合金钢支座、滑板钢支座、球面支座。

特点： 采用不锈钢或高级合金钢材料制造，支座可 封闭在油箱内，以防生锈并减少维护或免维护；

对承受接触应力的部分进行表面硬化处理， 以提高其容许承载力；

支座的转动部分采用钢制或黄铜制成的球冠 形，在球冠的上、下分别设置聚四氟乙烯板以减少 摩阻力，构成球面（型）支座。

参考资料来源：百度百科-桥梁支座

桥梁支座有几种类型？

桥梁支座分类如下：

1、结构型式分类：球型支座、盆式橡胶支座、板式橡胶支座、铰轴支座、转体球铰等。

2、使用功能分类：普通支座、抗震支座、减隔震支座、拉压支座、抗风支座等。

3、使用环境分类：普通环境用支座、低温用支座和耐蚀支座。

作用：

桥梁支座将桥跨结构上的荷载通过支座传递给墩台。支座的作用主要表现在以下三个方面：使反力明确地作用到墩台的指定位置，并将集中反力扩散到一个足够大的面积上，以保证墩台工作的安全可靠；

保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形；保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不致滑落。

桥梁支座的适用

桥梁支座产品，主要应用于铁路桥梁、公路桥梁、城市立交桥、高架桥等项目中，也可用于大型建筑结构中。

在不同类型的桥梁中，设计院一般按照桥梁的结构型式、桥梁上部结构的反力及变形大小、设置支座的位置及大小、桥梁上部行车的类型（火车或汽车）、桥梁所处地震区域、桥梁所处的环境情况来选取适当的桥梁支座产品。

公路桥梁对于高速公路桥梁和一些小型公路桥梁，由于其跨径小、上部结构的反力及变形小，一般选用板式橡胶支座产品。对于跨公路、跨铁路、跨江河、跨海的桥梁，由于其跨径较大、上部结构的反力及变形大，一般选用盆式橡胶支座或球型支座产品。

桥梁支座的标准尺寸有哪些？

平板式桥梁橡胶支座，做为经常使用的桥梁橡胶支座种类其一 ，普遍应用在各种各样道路桥粱当中 ，但是有的业务员在购置 的过程中都没有橡胶支座 的型号规格就直接问价格 ，这实际是不对的，板式桥梁橡胶支座的价格必须依据橡胶支座的型号规格来估算的，因此一定要有型号规格才能估算 ！

那么平板式桥梁橡胶支座型号规格都有哪些呢？

矩形板式橡胶支座

矩形板式橡胶支座：

1、矩形板式桥梁橡胶支座（GJZ)经常使用型号规格 ：例：短边外形尺寸为：100mm ，长边为150mm，薄厚21mm,则代表为：100 x150 x21；

2.经常使用型号规格有：GJZ150x150x28、GJZ100x150x28 、GJZ200x300x28、GJZ100 x200x28、GJZ150x150x21、GJZ100x150x21、GJZ200x200x21、GJZ100x200x21。

圆形板式橡胶支座

圆形板式橡胶支座：

1、圆型平板式桥梁橡胶支座（GYZ)，举个例子：直径为150mm，薄厚为21mm，则代表 为：150×21。

2.经常使用型号规格 ：GYZ150x21、GYZ150x28、GYZ200x35、GYZ250x41、GYZ300x52、GYZ350x63、GYZ400x54、GYZ450x69。