板式桥梁支座

板式桥梁支座是桥梁结构中的一种重要部件，它位于桥墩和桥梁梁面之间，起到支撑和传递荷载的作用。一般由上下两个部分组成，上部分通常是橡胶、聚氨酯或沥青等弹性体材料，下部分则是钢板或钢球等硬质材料，两者之间通过螺栓或焊接连接在一起。

板式桥梁支座的主要功能是承受桥梁的自重和交通荷载，并将荷载传递到桥墩上，从而保证桥梁的安全性能。此外，板式桥梁支座还可以缓解桥梁在温度变化和地震等自然灾害下的变形和应力，延长桥梁的使用寿命。

不同类型的桥梁需要不同类型的板式桥梁支座，如悬索桥、梁式桥和拱桥等。在设计和施工过程中，需要根据桥梁的荷载特点、地形地貌和环境因素等多方面考虑，选择合适的板式桥梁支座，确保桥梁的安全和稳定。

桥梁支座有哪几种

桥梁支座按照其结构可分为3大类：一是桥梁板式橡胶支座；二是盆式支座；三是球形支座。固定支座起着脚的作用，他允许桥梁结构在沿着线路的竖直平面内自由地转动。活动支座除了能自由地转动外，还应允许在活载及温度变化时，梁端可纵向水平移动。

桥梁支座类型可以分为那四种

桥梁支座类型可以分为：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。

1、平板支座的上、下摆就是两块平板。固定支座的上、下 平板间用钢销固定。活动支座只将上平板销孔改成长圆 形。平板支座构造简单、加工容易，但反力不集中，梁 端不能自由转动，伸缩时要克服较大的摩阻力，故只适用于小跨度的梁。

2、钢支座是靠钢部件的滚动、摇动和滑动来实现 支座的位移和转动功能的。它的特点是承载能力强， 能适应桥梁的位移和转动的需要，目前仍应用于铁 路桥梁。钢支座常用的有铸钢支座和新型钢支座。

3、板式橡胶支座有矩形和圆形。支座的橡胶材料以氯丁橡胶为主，也可采用天然橡 胶。氯丁橡胶一般用于最低气温不超过-25℃的地 区，天然橡胶用于-30℃至-40℃的地区。

4、球冠圆板式橡胶支座在有一定纵横坡下优于普通 平面圆式橡胶支座，它能有效可靠地将上部结构的荷 载传递给下部结构，改善在安装过程中产生的偏压脱 空等不良现象。

扩展资料

公路桥梁已较少采用铸钢支座，铁路桥梁也开始使用盆式橡胶支座。

新型钢支座主要有：不锈钢或合金钢支座、滑板钢支座、球面支座。

特点： 采用不锈钢或高级合金钢材料制造，支座可 封闭在油箱内，以防生锈并减少维护或免维护；

对承受接触应力的部分进行表面硬化处理， 以提高其容许承载力；

支座的转动部分采用钢制或黄铜制成的球冠 形，在球冠的上、下分别设置聚四氟乙烯板以减少 摩阻力，构成球面（型）支座。

参考资料来源：百度百科-桥梁支座

桥梁支座的标准尺寸有哪些？

平板式桥梁橡胶支座，做为经常使用的桥梁橡胶支座种类其一 ，普遍应用在各种各样道路桥粱当中 ，但是有的业务员在购置 的过程中都没有橡胶支座 的型号规格就直接问价格 ，这实际是不对的，板式桥梁橡胶支座的价格必须依据橡胶支座的型号规格来估算的，因此一定要有型号规格才能估算 ！

那么平板式桥梁橡胶支座型号规格都有哪些呢？

矩形板式橡胶支座

矩形板式橡胶支座：

1、矩形板式桥梁橡胶支座（GJZ)经常使用型号规格 ：例：短边外形尺寸为：100mm ，长边为150mm，薄厚21mm,则代表为：100 x150 x21；

2.经常使用型号规格有：GJZ150x150x28、GJZ100x150x28 、GJZ200x300x28、GJZ100 x200x28、GJZ150x150x21、GJZ100x150x21、GJZ200x200x21、GJZ100x200x21。

圆形板式橡胶支座

圆形板式橡胶支座：

1、圆型平板式桥梁橡胶支座（GYZ)，举个例子：直径为150mm，薄厚为21mm，则代表 为：150×21。

2.经常使用型号规格 ：GYZ150x21、GYZ150x28、GYZ200x35、GYZ250x41、GYZ300x52、GYZ350x63、GYZ400x54、GYZ450x69。

什么 是桥梁支座

公路桥梁支座又名抗震橡胶支座、防震橡胶支座，是一种具有消能减震作用新型桥梁支座。通过橡胶在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗实现减隔震功能。适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。而固定型支座位移通过橡胶剪切变形来实现。

在历次的破坏性地震中,桥梁支座的损伤比较普遍,主要原因是设计时对抗震的要求考虑不足,也包括连接与支挡等构筑措施不足以及支座形式和材料本身的缺陷。减震盆式橡胶支座不但保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点。

铅芯支座

四氟板桥梁支座

圆形板式支座

球形钢支座